Ciekawe, co widzieli

Akurat na lotniskowcach się zbytnio nie znam ale według moich przypuszczeń (oraz szczątkowej wiedzy) chodzi o to, że tak naprawdę pokład lotniczy oraz nadbudówka nie są na tyle masywne, by zanadto przesunąć w górę środek ciężkości lotniskowca. W takim razie dlaczego lotniskowiec płynie równo skoro nadbudówka jest tylko po jednej stronie kadłuba? Ano tutaj chodzi już o skomplikowaną maszynerię czyli stateczniki oraz dokładnie wymierzony oraz zarządzany balast.
Ponadto dzięki rozmiarom oraz masie lotniskowce bardzo dobrze znoszą sztormy bowiem fale o rozmiarach zdolnych zagrozić krążownikom oraz niszczycielom (nie wspominając o lżejszych jednostkach) niegroźnie rozbijają się na potężnym kadłubie. Więc w skrócie - dokładny projekt kadłuba, odpowiednie wyważenie oraz wysoce zaawansowana aparatura. Nie bez powodu lotniskowce są najdroższymi okrętami na świecie.

Ponieważ mają ze dwa razy tyle w dole, w klasycznych jednostkach, lub odpowiednią maszynerię, by się nie obrócić przy wysokich falach. Poza tym, wąskie są nad wodą, poniżej poziomu wody są bardzo szerokie.

@Dark_Dante: To nie do końca prawda. Kadłub pod wodą wcale się nie poszerza, po prostu stępka jest niemalże tak szeroka jak kadłub na poziomie linii wodnej. Jedynym "poszerzeniem" jest gruszka dziobowa mająca polepszyć właściwości rejsowe.

@Misieeek04: chciałem mieć cebularze.

@Misieeek04: i został paprykarzem?

@VimeroTV: nie

@Misieeek04: szkoda

@VimeroTV: jest ode mnie młodszy

@Szortek: czy chcieli być piosenkarzem