Są lepsze rzeczy

Był za ciężki i zbyt często sie psuł

@Juliusz_Cezar: a czy nie miał on w ch*j głośnego silnika?

@Ukryty_W_Cieniu: ale rosyjskie t-34 nie miały z nim szans

a ja wolę panzerkampfagen 7

no nie. zdarzały się sytuacje że on wolniej obracał wieżą niż jeżdziły ruskie czołgi i był łatwym celem

na bliskiej odległości miały szanse i to nawet spore, bo zanim taki tygrys obrócił wieżę, t-34 strzelał mu już w silnik

@Ukryty_W_Cieniu: ...j z ruskich skoro groźniejsza jest w nim przekładnia niż t 34

też prawda

@Akosz: Ja jak gram w WOT wolę odprężyć się przy 53TP

@Pan_Schaboszczak: ja tam w WoT'a na PC nie gram, a obrazek wziąłem z gry bo nie było,, z realu"bo ten pojazd był tylko na planach

@Akosz: Wiem, nie mniej pz. VII to ciekawy prototyp. Nawiasem mówiąc, ja też, zanim zacząłem grać na komputerze, grałem w mobilną wersję WOT.

@Pan_Schaboszczak:

@Juliusz_Cezar: war thunder jest realistycznym symulatorem, a WoT jest,, for fun"

@Akosz: A to prawda w War Thunderze nie ma fun. Są tylko spawncamperzy w M18 i P47 co Cię rozpie**olą w sekundę. Albo niezniszczalne IS-2 ze Stalinium.
Albo 15 tigerow we wrogiej drużynie, poruszające się stadnie, przez co nie ma jak ich rozwalić.

War Thunder is almost fun.

@Juliusz_Cezar: w wot to prawie wszystkie radzieckie czołgi ciężkie są określane,, stalinium" bo taki kv2 odbija od tygrysa bokiem

@Akosz: W WT to KW-2 nawet nie gra z tygrysem bo Tiger jest 5.3 a KW-2 jest 4.0

@Juliusz_Cezar: nie wiem jak działają poziomy w WT, ale w wot w bitwie mogą być 3 tiery
Kv2 to tier 6,a tygrys to tier 7

@Akosz: w WT to dziala tak, ze masz BR czyli te numerki, I one są 1.0, 1.3 1. 7 2.0 itd. Aż do 10.7 I miedzy graczami w jednej rundzie może być max 1.0 różnicy. Czyli jak masz tigera I pantere 5.3, to możesz walczyć z T-34/57 na 4.3, albo np z IS-2 na 6.3. Ale t34/57 nie może być w drużynie z IS-2. W WT też nie masz tylko jednego czołgu jak w WoT tylko kilka i do tego samoloty. Żeby się czymś zrespisz, potrzebujesz punktów, które zdobywasz grając. Im lepiej ci idzie tym więcej razy możesz się zrespic. Pojazdy też mają jedno życie. Znaczy jak zginiesz tigerem to już nie mozesz się nim z powrotem zrespić. Samoloty, a i na wyższych BR helikoptery, kosztują więcej niż czołgi, i to bardzo, ale to jest oczywiste. Z każdą śmiercią również cena zrespienia się wzrasta, ale tylko dla tego rodzaju pojazdu czym zginol4s. Jak umrzesz w czołgu to cena zrespienia się czolgirm wzrasta, ale samolotem czy AA nie. Tak się trochę rospisalem sorry

@Juliusz_Cezar: Gównoburza, milordzie, radzę wyjąć parasol

@Pan_Schaboszczak: . Jaka gównoburza?

@OwOcomedy: Może masz rację, to najwyższej kałmżawka

@Pan_Schaboszczak: to zwykła rozmowa

@OwOcomedy: Pan schab chyba ma wylew. Nie wie co się dzieje

@Juliusz_Cezar: trzeba lekaża

@OwOcomedy: F2 jeszcze

@Juliusz_Cezar: tak, jeszcze F2, który na pierwszy rzut oka niczym się nie różnił od Ausf G

@Juliusz_Cezar: Niemcy również kładli nowe wieże z długą 75 na stare podwozia np Pz. IV E jak tu na zdjęciu

@OwOcomedy: Hamulec wylotowy, wyrzutnie granatów dymnych, dodatkowa naspawana płyta na płycie kadłuba, mocowania dodatkowych kół jezdnych

@toster77: i Ausf H i Ausf J miały dłuższe działa, co miało na celu podwyższenie szansy penetracji czołgu wroga, chyba, tak mi się wydaje

@OwOcomedy: Ostatnie wersje G miały również montowane działa o długości 48 kalibrów podobnie z dodatkowymi panelami (schutzen)

@toster77: ,,o długości 48 kalibrów'' chyba coś ci się pomyliło

nie wszyscy żyją w piwnicy

@Jaczemir: fakt, 99% jejaków nie widziała cyców na żywo

@gerwazysramdowazy: u mnie to co najwyżej w świadomym śnie widziałem

nie liczy sie