Coś nie wyszło

@damian2500: Zgodziłbym się, gdyby przepisy drogowe były sensowne. Ale nie są. Mandaty dostaje się za jazdę ze zwykłą, bezpieczną, ale z jakiegoś powodu niedozwoloną prędkością.
A z kolei przed zakrętami na których faktycznie trzeba mocno zwolnić żeby nie wylecieć z trasy, bardzo często żadnych dodatkowych ograniczeń nie ma.

@Mijak: Bo nie muszą być. Prędkość ma być dostosowana do warunków na drodze. Przed zakrętami są znaki o nich informujące i to powinno wystarczyć. Prędkość już sobie kierowca sam oceni, szczególnie że np. w zimę lub deszcz może być nawet 3x niższa niż dozwolona.

A poza tym, jeśli ja łamię przepisy i mnie złapią, to nie będę narzekał, bo nie jestem głupi i dobrze wiem, że rownie dobrze mogłem jechać całkowicie przepisowo i nie ma tu pola do dyskusji. Nie rozumiem, jak można nie zgodzić się z sensem kontroli, które mogą wyłapać potencjalną śmierć na drogach, tylko dlatego, bo inni kierowcy mogą wyłapać mandat za prędkość.

@damian2500: Znaki informujące o zakrętach na niewiele się zdają jeśli nie zna się trasy, bo wszystkie są oznakowane, a tylko niektóre wymagają wyraźnego zmniejszenia prędkości. Zmienne warunki, na przykład pogodę, kierowca powinien uwzględniać bardziej niż dozwoloną prędkość, to jest oczywiste, ale jeśli w jakiś zakręt nie da się bezpiecznie wjechać z prędkością 90km/h nawet w idealnych warunkach, to powinien być dodatkowo oznaczony ograniczeniem prędkości.

@Mijak: I tak jest... U mnie jeden taki jest do 40, ale po co, skoro idioci "szybko, ale bezpiecznie" i tak nawet nie patrzą na znaki i są wypadki.

Dla mnie restrykcyjne trzymanie prędkości pod ograniczenie nigdy nie jest priorytetem, ale za to bardzo dobrze obserwuję drogę i jeśli ktoś nie widzi, że wjeżdżając 90km/h w jakiś zakręt może być niebezpiecznie, to jest słabym kierowcą. Może lepszy byłby autobus, bo zagaduję, że z wyjściem z takiego poślizgu podsterownego już w ogóle nie ma co liczyć od kogoś takiego. Bez obrazy.

@damian2500: Naiwny jest ten, kto uważa, że policja stoi i łapie dla naszego dobra.
Robią to wyłącznie po to, aby dodać pieniędzy do budżetu.
Dlatego też policji nie widzimy w centrum ruchliwych miast, przy szkołach itd, ale na mniej uczęszczanych, prostych trasach, gdzie ktoś umieścił znak "teren zabudowany".

@Mijak: A samych znaków jest za dużo. Dla przykładu u mnie na odległości 150 metrów są 3 znaki zmieniające dozwolona prędkość. Po co? Ograniczenie powinno być przed naprawdę trudnymi zakrętami i w terenie naprawdę wzmożonej aktywności pieszych. A nie trzypasmowej jezdni bo droga idzie nad domami (bez możliwości wejścia na jezdnię).....

@Mikrus19: A płytki jest ten, który nie potrafi sobie wyobrazić, co by było gdyby ta policja w ogóle nie suszyła. A oni nie mogą sobie wybrać tak po prostu, za co karać, za co nie, oni tego nie ustalają.

I tak, w centrum też są kontrole, najczęściej nieoznakowane. Jednocześnie narzekasz na to, że bezsensownie łapią, a sam zwracasz uwagę na to, że nie łapią w centrum. Tam, gdzie nie mogą suszyć, tam mogą łapać nawet na oko, gdzie ktoś ewidentnie jedzie np. 80 w strefie 30.
Ale nie ma tak, że nie suszą, u mnie na osiedlu, w strefie zamieszkania gdzie jest ograniczenie do 20 suszyli, bo ludzie lubili zapie*dalać przy przedszkolu.

I zwróć uwagę, że ograniczenia prędkości nie są tylko pod pieszych, ale też przez np. natężenie ruchu. Nie mówiąc już o tym, że jeśli mówimy o terenach zabudowanych z nawet dwoma domkami na krzyż, to trzeba wziąć pod uwagę, że tam piesi bardzo często muszą chodzić po jezdni + przypominam że przy 50km/h pieszy najczęściej nie ma szans z pojazdem.

@damian2500: Ale nikt tu nie twierdzi (a przynajmniej nie ja), że jakiekolwiek przepisy drogowe są całkowicie niepotrzebne ani że je**ć policję. Twierdzę tylko, że te przepisy w obecnej postaci te przepisy są zdecydowanie przesadzone i naprawdę nietrudno zrozumieć postawę takiej solidarności między kierowcami do ostrzegania się nawzajem przed kontrolą drogową. Bo owszem, osoby naprawdę niebezpieczne, jak pijani kierowcy czy po prostu wariaci drogowi, muszą być w jakiś sposób kontrolowane, ale to bardzo niewielki odsetek łapanych. W większości przypadków dostaje się mandaty za całkiem normalną jazdę. Bo jazda cały czas zgodnie z przepisami to po prostu sabotaż, coś w stylu strajku włoskiego. Gdy próbuje się tak jeździć, to najczęściej inni kierowcy będą cię wyprzedzać i dość łatwo jest odczuć bijącą od nich irytację.

@Akosz: