Z doświadczenia wiem że istnieją tylko 3 rodzaje kierowców
Kobiety głównie matki - (nie jestem seksistą ALE) jeżdżą najczęściej jakiejś 40 na godzinę jak powiesz ze się wleczą to jeszcze dostaniesz opie....
Kierowcy przed-rajdowi - czyli tacy co jeżdżą niby 60-67 ale spokojnie wtedy policja da najwyżej upomnienie
No i jest 3 czyli kierowcy BMW- Tego tłumaczyć chyba nie muszę i nie tyczy się jedynie aut bmw
@Oloest4: jakieś 2 miesiące temu jechałem drogą z ograniczeniem do 70 na godzinę
jechałem niecałe 80 (tak wiem, straszny pirat drogowy)
i nagle bum, wyprzedza mnie BE EM WU E TRZYDZIEŚCI SZEŚĆ
i to tak szybko, że nawet nie zdążyłem zjechać na bok żeby ułatwić wyprzedzanie
jechał pewnie ze 150
niedaleko przed nami był zakręt
z jednej strony tak, ale z drugiej strony gdy ma się przypadek jak jeden u mnie w mieście...
taka sytuacja: ograniczenie do 20km/h zaraz przed progiem zwalniającym, zrozumiałe
ograniczenie jest znoszone w 2 przypadkach:
-gdy dojedzie się do skrzyżowania
-gdy dojedzie się do znaku anulującego ograniczenie
a tam nie ma ani jednego ani drugiego przez około 500m xD
długa, prosta, pusta droga z dobrą widocznością, ale żeby jechać przepisowo, musisz się wlec 20 na godzinę
bonjour
@przemek1ni: a potem cyk, skrzyżowanie za górką i wpi.....asz się w bok osoby wyjeżdżającej z podporządkowanej, bo ograniczenie jest żeby mogła ocenić, czy może bezpiecznie wyjechać. No i ograniczenie do 50 nie zostało wybrane z dupy, tylko na podstawie danych statystycznych o przeżywalności pieszych przy potrąceniu, więc wszędzie gdzie poboczem mogą iść piesi/jest jakieś przejście dla pieszych musi ono być
@struskawka: Akurat w przypadku skrzyżowań muszą być znaki pierwszeństwa lub ustępowania albo znak stop które są w momencie ograniczonej widoczności. Natomiast jeżeli chodzi o drogi krajowe to jest umieszczany znak parę kilometrów przed skrzyżowaniem znak droga podporządkowana A-6 a, b, c, d i e (litera zależna od kształtu skrzyżowania [w bardziej skomplikowanych skrzyżowaniach jest dodatkowy znak T-6]) no i skrzyżowania w takich miejscach są lepiej oznakowane gdyż na drogach krajowych skrzyżowania nie występują zbyt często jeśli jest to obszar niezabudowany. Jednak z drugiej strony gdy ktoś wyjedzie to przy 70km/h mamy znacznie mniejsze szansy na wychowanie no i jak wziąłeś pod uwagę górkę to mamy ograniczoną widoczność ale takie zagrożenie nie tylko występuje na skrzyżowaniach jeśli chodzi o wyższą prędkość. Dla przykładu zamieszkany przez zwierzęta las jest zagrożeniem dla kierowcy gdy zwierzę wejdzie na drogę i najczęstszą ofiarą jest jeleń (jeśli się nie mylę) który ma błędny system reagowania na coś co się zbliża do niego
Cóż, jak widzę ten znak w miejscu gdzie kompletnie nie ma sensu (np. na zadupiu gdzie jest równa asfaltowa droga) to absurdalne było by jechać zgodnie z tym znakiem drogowym a ten który postawił ten znak niech się ku*wa zastanowi gdzie taki znak umieścić (np. w miejscu zabudowanym lub na ostrych zakrętach). Co gorsze nie raz spotykałem znaki z ograniczeniem do 50km/h na dwu pasmowej drodze w jedną i drugą stronę a co gorsze w Łodzi na ulicy Włókniarzy przez moment potrafi być 30 lub 40 na godzinę i jeszcze by było lepiej to fotoradar. A to jeszcze nic, za Dworcem Łódź Kaliska przy pasażu jakiś chory frajer wymyślił aby tam pier**lnąć przejście dla pieszych i to jeszcze na drodze z trzema pasami w dwie strony czyli razem jest sześć pasów. Na tym odcinku obowiązuje ograniczenie do 70km/h i ten odcinek łączy też estakada omijająca skrzyżowanie Mickiewicza - Włókniarzy + jako że jest to droga krajowa to ta aleja ma za zadanie pełnić funkcję drogi tranzytowej i głównie tam jeżdżą ciężarówki przez miasto lub do miasta i pomyślcie jak ciężko jest przejść przez to przejście i gdy zapali się czerwone światło to jak ciężko wyhamować. Krótko mówiąc polski system infrastruktury drogowej jest w stanie kiepskim i zmiany przez nowe infrastruktury pogarszają sytuację niż pomagają zaś część inwestycji jest albo bezsensowna albo absurdalna a za większość pieniędzy które poszły na absurdy drogowe można było użyć na np. pas awaryjny do autostrady A4, remont autostrady A18 i dodatkowy trzeci pas na odcinku A2 Warszawa - Łódź. Ogólnie w Polsce część znaków drogowych są głównym powodem do zrobienia ruchu ulicznego w jeden wielki bajzel i ograniczniki prędkości to jeszcze pół biedy tak naprawdę choć bywają momenty kiedy ograniczenia prędkości są de**lne
Zaloguj się
Komentarze
Odśwież21 listopada 2021, 10:01
Z doświadczenia wiem że istnieją tylko 3 rodzaje kierowców
Kobiety głównie matki - (nie jestem seksistą ALE) jeżdżą najczęściej jakiejś 40 na godzinę jak powiesz ze się wleczą to jeszcze dostaniesz opie....
Kierowcy przed-rajdowi - czyli tacy co jeżdżą niby 60-67 ale spokojnie wtedy policja da najwyżej upomnienie
No i jest 3 czyli kierowcy BMW- Tego tłumaczyć chyba nie muszę i nie tyczy się jedynie aut bmw
Odpisz
21 listopada 2021, 10:08
@Oloest4: Ja spotkałem baby które zapi.....ają i nie zatrzymują się przed pasami nawet jak masz dziecko w wózku
Odpisz
21 listopada 2021, 10:11
zaliczamy do kierowców bmw to jak to przedstawiłem to jedynie nazewnictwo
Odpisz
22 listopada 2021, 08:36
@Oloest4: jakieś 2 miesiące temu jechałem drogą z ograniczeniem do 70 na godzinę
jechałem niecałe 80 (tak wiem, straszny pirat drogowy)
i nagle bum, wyprzedza mnie BE EM WU E TRZYDZIEŚCI SZEŚĆ
i to tak szybko, że nawet nie zdążyłem zjechać na bok żeby ułatwić wyprzedzanie
jechał pewnie ze 150
niedaleko przed nami był zakręt
Odpisz
22 listopada 2021, 08:33
z jednej strony tak, ale z drugiej strony gdy ma się przypadek jak jeden u mnie w mieście...
taka sytuacja: ograniczenie do 20km/h zaraz przed progiem zwalniającym, zrozumiałe
ograniczenie jest znoszone w 2 przypadkach:
-gdy dojedzie się do skrzyżowania
-gdy dojedzie się do znaku anulującego ograniczenie
a tam nie ma ani jednego ani drugiego przez około 500m xD
długa, prosta, pusta droga z dobrą widocznością, ale żeby jechać przepisowo, musisz się wlec 20 na godzinę
bonjour
Odpisz
21 listopada 2021, 18:18
Szybciej rowerem jeżdżę
Odpisz
21 listopada 2021, 16:51
"Rel"
Donald Tusk
Odpisz
21 listopada 2021, 15:35
Rel, tak ma mój ojciec.
Odpisz
Edytowano - 21 listopada 2021, 14:32
Każdy jeździ przepisowo jak zobaczy nowego opla w benzynie w odcieniach szarości
Odpisz
21 listopada 2021, 12:37
rel ojciec zapi.....a 100 na terenie zabudowanym z ogranuczeniem do 40
Odpisz
21 listopada 2021, 10:30
Pff, ograniczenia prędkości mniej więcej w połowie miejsc, w których się znajdują, są wyssane z palca i bardziej frustrują niż pomagają
Odpisz
21 listopada 2021, 11:43
@przemek1ni: Czasami jak patrzę na niektóre drogi to wygląda jakby wstawiali je losowo.
Odpisz
Edytowano - 21 listopada 2021, 12:20
@przemek1ni: a potem cyk, skrzyżowanie za górką i wpi.....asz się w bok osoby wyjeżdżającej z podporządkowanej, bo ograniczenie jest żeby mogła ocenić, czy może bezpiecznie wyjechać. No i ograniczenie do 50 nie zostało wybrane z dupy, tylko na podstawie danych statystycznych o przeżywalności pieszych przy potrąceniu, więc wszędzie gdzie poboczem mogą iść piesi/jest jakieś przejście dla pieszych musi ono być
Odpisz
21 listopada 2021, 12:30
@struskawka: To fajnie, ale nie zmienia to faktu, że w większości drogi w Polsce to burdel i znaki są beznadziejnie ustawione
Odpisz
21 listopada 2021, 12:36
@struskawka: Akurat w przypadku skrzyżowań muszą być znaki pierwszeństwa lub ustępowania albo znak stop które są w momencie ograniczonej widoczności. Natomiast jeżeli chodzi o drogi krajowe to jest umieszczany znak parę kilometrów przed skrzyżowaniem znak droga podporządkowana A-6 a, b, c, d i e (litera zależna od kształtu skrzyżowania [w bardziej skomplikowanych skrzyżowaniach jest dodatkowy znak T-6]) no i skrzyżowania w takich miejscach są lepiej oznakowane gdyż na drogach krajowych skrzyżowania nie występują zbyt często jeśli jest to obszar niezabudowany. Jednak z drugiej strony gdy ktoś wyjedzie to przy 70km/h mamy znacznie mniejsze szansy na wychowanie no i jak wziąłeś pod uwagę górkę to mamy ograniczoną widoczność ale takie zagrożenie nie tylko występuje na skrzyżowaniach jeśli chodzi o wyższą prędkość. Dla przykładu zamieszkany przez zwierzęta las jest zagrożeniem dla kierowcy gdy zwierzę wejdzie na drogę i najczęstszą ofiarą jest jeleń (jeśli się nie mylę) który ma błędny system reagowania na coś co się zbliża do niego
Odpisz
21 listopada 2021, 12:21
Cóż, jak widzę ten znak w miejscu gdzie kompletnie nie ma sensu (np. na zadupiu gdzie jest równa asfaltowa droga) to absurdalne było by jechać zgodnie z tym znakiem drogowym a ten który postawił ten znak niech się ku*wa zastanowi gdzie taki znak umieścić (np. w miejscu zabudowanym lub na ostrych zakrętach). Co gorsze nie raz spotykałem znaki z ograniczeniem do 50km/h na dwu pasmowej drodze w jedną i drugą stronę a co gorsze w Łodzi na ulicy Włókniarzy przez moment potrafi być 30 lub 40 na godzinę i jeszcze by było lepiej to fotoradar. A to jeszcze nic, za Dworcem Łódź Kaliska przy pasażu jakiś chory frajer wymyślił aby tam pier**lnąć przejście dla pieszych i to jeszcze na drodze z trzema pasami w dwie strony czyli razem jest sześć pasów. Na tym odcinku obowiązuje ograniczenie do 70km/h i ten odcinek łączy też estakada omijająca skrzyżowanie Mickiewicza - Włókniarzy + jako że jest to droga krajowa to ta aleja ma za zadanie pełnić funkcję drogi tranzytowej i głównie tam jeżdżą ciężarówki przez miasto lub do miasta i pomyślcie jak ciężko jest przejść przez to przejście i gdy zapali się czerwone światło to jak ciężko wyhamować. Krótko mówiąc polski system infrastruktury drogowej jest w stanie kiepskim i zmiany przez nowe infrastruktury pogarszają sytuację niż pomagają zaś część inwestycji jest albo bezsensowna albo absurdalna a za większość pieniędzy które poszły na absurdy drogowe można było użyć na np. pas awaryjny do autostrady A4, remont autostrady A18 i dodatkowy trzeci pas na odcinku A2 Warszawa - Łódź. Ogólnie w Polsce część znaków drogowych są głównym powodem do zrobienia ruchu ulicznego w jeden wielki bajzel i ograniczniki prędkości to jeszcze pół biedy tak naprawdę choć bywają momenty kiedy ograniczenia prędkości są de**lne
Odpisz
21 listopada 2021, 10:02
No donek toś się wpakował
A za swoich rządów stawiałeś wszędzie fotoradary
Odpisz