Gdzie to jest?!

Elementarna wiedza o teorii ekonomii, znajomość stanu polskiej gospodarki oraz zdrowy rozsądek. Pieniążki na emerytury skończą się już za jakieś 15 lat, nic tylko czekać.

mf wierzy, że przy obecnych tendencjach demograficznych i wyglądzie polskiego systemu emerytalnego dostanie emeryturę za parę dekad 💀

Jeśli nie doczekasz nawet wizyty u lekarza, to do emerytury tym bardziej nie.

Mfr nie wie, że liczba urodzeń w polsce to równia pochyła i nie będzie na tyle młodych, żeby utrzymać cały system emerytalny

@BartoliniMg: i tu wkraczają imigranci

@Sayne33: Uwaga ciekawostka. Według prognoz ZUSu sytuacja ekonomiczna systemu emerytalnego będzie się pogarszać do końca lat 20. A potem będzie się poprawiać i luka między wpłatami a wypłatami będzie nawet trochę mniejsza od obecnej.

Dlaczego więc sytuacja się poprawi? Ponieważ pokolenie mające emerytury z starego systemu po prostu umrze. A one były wyliczane hojniej, od obecnego systemu.

NFZ to dziura bez dna, możesz sobie wsypać tam dowolną ilość siana i nie będzie działać. System sam w sobie jest wadliwy.
A co do ZUSu to on już DZIŚ jest bankrutem. Jeśli bankrut obiecuje Ci wypłatę czegokolwiek za 30 lat to to się nazywa już naiwność...

@Grewest: Bzdura. Zobacz jaki był boom demograficzny w latach 80-tych i co się stanie z systemem emerytalnym kiedy to liczne pokolenie lat 80-tych pójdzie na emeryturę.

@Murarzowa: Stulecia ci się mylą. Jest XXI wiek, a nie XIX. Kolej ssie

@Konto_nieusuniete: Ja mówię o taniej kolei, jak chcesz najlepszą możliwą to spójrz na kolej w Japonii.

I nie pie.... kocopołów jak nie masz nic mądrego do powiedzenia

@Murarzowa: Ograniczyć wpływ polityków na cokolwiek i niech to wolny rynek oceni, co jest lepszym rozwiązaniem m.in. w kwestii transportu.

@Murarzowa: Biorąc pod uwagę inną dystrybucję ludności i ukształtowanie terenu niż w Japonii, twój argument jest inwalidą

@Murarzowa: Nie wiem czy zdajesz sobie sprawę ile kosztuje połączenie wszystkich miast kolejami magnetycznymi jak w Japonii.

@Konto_nieusuniete: mój argument nie jest inwalidą bo autostrada ma określone zjazdy tak samo jak pociąg ma określone stacje.
Linia kolejowa zajmuje mniej miejsca i w sumie to nie warto z tobą dyskutować bo twój jedny argument to ŁEEEE POCIOMGI TO PRZEZZŁOŚĆ BO JA TAK mówiE

@Konto_nieusuniete: taniej niż łatanie dróg co zimę

@Murarzowa: Autostrada ma o wiele więcej różnych zjazdów i połączeń z innymi drogami. Nie połączysz całego kraju koleją. Kolej może jedynie zastąpić krótkie połączenia lotnicze

@Sylvibe: Nie da się zastąpić wszystkich dróg koleją

@Konto_nieusuniete: "Nie połączysz całego kraju koleją"
Już nie mówiąc o tym, że skoro łączysz cały kraj autostradami to niby czemu nie możesz pociągnąć dwóch metalowych szyn?

Z czego spoiler

Możesz już teraz przejechać bez problemu z Warszawy do Berlina

@Konto_nieusuniete: jesteś głupi czy głupi?
Kolej jest najlepszym środkiem transportu na świecie. Jest tani, a jeżeli zbudowany za pomocą dzisiejszych standardów, niesamowicie szybki. Utrzymanie dróg jest niesamowicie drogie, tak samo jak paliwo, w porównaniu do szyn które wyniszczają się w tempie śmiesznie powolnym. Oczywiście, że kolei nie można połączyć z każdą najmniejszą miejscowością, ale właśnie po to są samochody. Kolej połączona z największymi miastami i różnymi miasteczkami z drogami połączonymi z mniejszymi miejscowościami to najwydajniejsza forma infrastruktury transportowej (I nie, nikomu w tej konwersacji, poza tobą, nie chodzi o maglev, tylko o zwykłe szyny kolejowe)

@Murarzowa: "yyy ale to komunizm wiec musi być zły" (prosze nie zwracajcie uwagi że chiny to państwo w większości kapitalistyczne)

@Murarzowa: połącz każdą małą wioskę systemem torów jak to robi system dróg

@Lemeowur: już nie wspominając, że z dobrą infrastrukturą kolejową przez mniejsze miejscowości przyjeżdżają mniejsze pociągi typu koleje małopolskie czy polregio które zatrzymują się na małych peronach i dojeżdżają do dużych stacji jak Kraków główny czy Opole główne.
Taką infrastrukturę już mamy, teraz należałoby ją tylko rozszerzyć i zwiększyć przepustowość jeśli oczekujemy większej ilości podróżujących

@Konto_nieusuniete: o to akurat się o tym wypowiedziałam

Już takie coś mamy w Polsce w wielu miejscach

Przykład?

Szarów i Dąbrowa

Obie wioski dzielą jedną stację kolei do której idzie się na piechotę niecałe 30 minut z najdalszego punktu

Wyżej masz inne wsie i można je po prostu połączyć systemem autobusów

Dobra organizacja w czasie i każdy może przyjść na busa, bus podwiezie go na samą stację przed czasem i od razu można wejść do pociągu i jechać do dowolnego miejsca w Polsce.

Te systemy jak już mówiłam już działają i sprawdzają się tam gdzie są dobrze zaimplementowane ale brakuje popularyzacji bo zamiast tego polska woli brum brum.

@Konto_nieusuniete: wybacz ale amerykana udało się połączyć wschód z zachodem za pomocą kolei. I to w czasach pary i męskich włochatych ramion. Ludzie poprostu są uzależnieni od komfortu bycia samemu w 4-5 osobowym aucie

@Konto_nieusuniete: Nie mogę nawet odpowiedzieć na komentarz lemeowór bo mnie zablokowała bez powodu. Jak widać jedyne co robi to mówi ludzią ze nie pytała i to jej jedyny argument w dyskusji

@Murarzowa: Samochodem wygodniej.

@MlodyKamil96: Jeśli porównujesz nowoczesny samochód z podgrzewaniem dupy do wysłużonego EN57 to oczywiście że wygodniej, tyle że nie każdego na taki samochód stać

@PoziomkaV2: nawet taki 20 letni jest wygodniejszy bo masz komfort psychiczny + nie musisz taszczyć bagaży itp z dworca

@MlodyKamil96: Jeśli chodzi o ten komfort psychiczny to twój argument to inwalida bo z własnego doświadczenia wiem, że samochody się częściej psują niż pociągi

@MlodyKamil96: A jak ci sie samochód zepsuje to nigdzie nie pojedziesz

@PoziomkaV2: a jak pociąg się spóźni to ty też albo ty możesz się spoznic na pociąg więc komfort psychiczny jest po stronie samochodu

@MlodyKamil96: Jak masz dobrą infrastrukturę to pociąg ci się nie spóźnia lol

@Murarzowa: jak dbasz o samochód to się nie zepsuje lol

@Murarzowa: Kolej jest naprawdę dobrą propozycją, ale tworzenie całej infrastruktury i restaurowanie oraz kontrolowanie wszystkich pociągów, wagonów, a także zatrudnienie personelu do tego potrzebnego, to kawał ciężkiej roboty. Żeby to wszystko zorganizować potrzeba do tego bardzo kompetentnej osoby i odpowiednich zasobów. Samochód ma ten plus, że może dojechać w każde możliwe miejsce i nie potrzeba do tego niczego poza drogą, bo paliwo i samochody są dostarczane przez prywaciarzy. Już i tak jest dobrze, że mamy jakąkolwiek sprawną kolej.

@MlodyKamil96: ale za to zajmuje więcej miejsca plus dbanie o samochód kosztuje lol

@Murarzowa: Za to samochodem możesz dojechać w więcej miejsc a tak to musisz szukać lokalnych połączeń zatloczonymi busami

@MlodyKamil96: jak masz dobrą infrastrukturę autobusów to nie są zatłoczone

Tramwaje w miastach gdzie są i działają jeżdżą co 5 minut i nie spóźniają się

@TrueStoryGuy: "nie wprowadzamy zmian bo to jest trudne"

@MlodyKamil96: z resztą możesz walnąć stojaki rowerowe jak w Amsterdamie

I od razu poprzedzam argument taszczenia czegoś dużego

Nie sądzę, że będziesz coś wiózł z miasta do miasta autem bo jak tak to raczej się kupuje z dostawą

@MlodyKamil96: twój jedyny argument to "lubię brum brum" i "nie lubię transportu miejskiego bo patrzę na niego przez pryzmat obecnej infrastruktury"

@Murarzowa: Twój jedyny argument to "Lubie Czu Czu" I "nie lubię samochodów bo się psują "

Ciekawe jak chcesz dowieźdz coś gdzie nie ma busów? Taka prawda że samochody są bardziej komfortowe bo wszędzie dojedziesz, nie muszisz cały czas przebywać z obcymi ludźmi więc masz czas na np posłuchanie muzyki nie musząc używać słuchawek. Nie trzeba się trzymać rwwrdo rozkładu więc nie musisz się stresować że się spóźnisz. Busy często w nocy nie jeżdżą więc jak przyjedziesz pociągiem w nocy to z buta musisz zapieprzać np 10 km na łysą polane z centrum zakopanego

@MlodyKamil96: moje argumenty zostały wyj...ne przez admina z połową tego wątku a ty przyszedłeś po kilku tygodniach spóźniony do dyskusji oraz w rozwoju nie będę za ciebie robić researchu bo i tak zaraz admin wyj.... pa

@Murarzowa: ok

@Murarzowa: W Polsce takie zmiany nigdy nie są łatwe, nie tylko przez ludzi, ale również przez ogólny stan państwa i rządu. Tak, "trudne" oznacza prawie niemożliwe, a nie pracochłonne czy czasochłonne. W niektórych innych krajach byłoby pewnie to o wiele prostsze, nawet sama to pokazałaś na przykładzie Chin. I tak nasze państewko nie potrzebuje tak wielu środków transportu, choć jest to dobra inicjatywa rozwoju.

@PoziomkaV2: EN57 też mają siedzenia podgrzewane, przynajmniej te klasyczne, niezmodernizowane.

@Kawento: Ale są k...a stare, jechałeś takim?