dlatego jedno nie powinno być ustawowo blokowane w czasie kiedy drugie jest ustawowo przepychane i to nawet nie na szczeblu narodowym tylko międzynarodowym (nie wspominając o tym że auta elektryczne są droższe i nie każdego na nie stać)
@Boberek00: No właśnie samochody elektryczne pomimo tego co mówią wielkie koncerny i UE NIE SĄ dużo ekologiczniejsze dla klimatu od samochodów spalinowych. Chcesz być ekologiczny dla klimatu? Jeździj jednym autem jak najdłużej zamiast sprzedawać swoje 10-letnie auto tylko po to żeby kupić nowego ”zielonego” elektryka. Konsumpcjonizm nie jest ekologiczny, a problem leży po równo w producentach, którzy produkują wszystko tak żeby się psuło tuż po okresie gwarancji żeby konsumenci kupowali nowe, i w konsumentach, którzy się na to nabierają
@Boberek00: Ale też sama produkcja samochodów elektrycznych wydziela dużo zanieczyszczeń, a przy obecnej średniej długości eksploatacji aut nie wychodzą dużo lepiej niż auta spalinowe, co innego gdyby średnia długość eksploatacji auta wynosiła 25 czy 30 lat
Komentarze
Odśwież25 lutego 2024, 12:30
Trochę bo samochody elektryczne mają potencjał
To mają też i kurde wady
Odpisz
25 lutego 2024, 12:32
@Boberek00: Najbardziej komentarz napisany na Jeja kiedykolwiek.
Odpisz
25 lutego 2024, 12:34
@Niemadrogi: Ok rozumiem aluzje :\
Odpisz
25 lutego 2024, 12:36
@Boberek00: Wszystko ma swoje wady i zalety
Odpisz
25 lutego 2024, 12:39
@Boberek00: tak
dlatego jedno nie powinno być ustawowo blokowane w czasie kiedy drugie jest ustawowo przepychane i to nawet nie na szczeblu narodowym tylko międzynarodowym (nie wspominając o tym że auta elektryczne są droższe i nie każdego na nie stać)
Odpisz
25 lutego 2024, 12:43
@Boberek00: No właśnie samochody elektryczne pomimo tego co mówią wielkie koncerny i UE NIE SĄ dużo ekologiczniejsze dla klimatu od samochodów spalinowych. Chcesz być ekologiczny dla klimatu? Jeździj jednym autem jak najdłużej zamiast sprzedawać swoje 10-letnie auto tylko po to żeby kupić nowego ”zielonego” elektryka. Konsumpcjonizm nie jest ekologiczny, a problem leży po równo w producentach, którzy produkują wszystko tak żeby się psuło tuż po okresie gwarancji żeby konsumenci kupowali nowe, i w konsumentach, którzy się na to nabierają
Odpisz
25 lutego 2024, 13:00
@Nerius: Największymi jest fakt że u nas dalej nie ma wszędzie stacji do ładowania
I są przy tym drogie
Odpisz
25 lutego 2024, 13:14
@Boberek00: Ale też sama produkcja samochodów elektrycznych wydziela dużo zanieczyszczeń, a przy obecnej średniej długości eksploatacji aut nie wychodzą dużo lepiej niż auta spalinowe, co innego gdyby średnia długość eksploatacji auta wynosiła 25 czy 30 lat
Odpisz
25 lutego 2024, 13:36
+ produkcja aut elektrycznych wymaga wykorzystywania dzieci i więźniów politycznych przez kontrachentów by wydobywać kobalt w kongo lub sinciangu
Odpisz
26 lutego 2024, 12:13
@Nawet_niiwiem: Nie wymaga. Kobalt jest potrzebny tylko do najgestszych baterii litowo-jonowych.
Mamy mniej gęste, wytrzymujące więcej cykli ładowań, akumulatory Lifepo4.
A chińczycy ostatnio zaczęli produkować akumulatory sodowo-jonowe, które są jeszcze mniej gęste ale za to nawet litu niepotrzebują
Odpisz
27 lutego 2024, 14:59
@Grewest: I tak wymaga to uzycia niewolnikow XD
Odpisz
26 lutego 2024, 12:04
No kto by pomyślał...
Odpisz