Jednak można

@rysiu311: a 98 czymś się różni?

nie wiem właściwie

nie wiem czy zapach, ale podobno te z większą cyfrą są lepsze dla auta

@Helmut_Przeciwlotniczy: hehehe bo wiecie benzyna jak woda im wyższa liczba na benzynie tym lepiej skręca

98 ma większą liczbę oktanową i przeciwdziała powstawaniu spalania stukowego i chyba łatwiej odpalać silnik na takim paliwie

@yanusze: a to dziękuję za informację
A pytanko czy jak się używa zawsze 95 w aucie i by się wlało 98 coś by się stało?

@rysiu311: Nic by się nie stało możesz śmiało lać 95 i 98 na zmiane nawet mieszać te paliwa możesz

@rysiu311: 98 ma więcej oktanów czyli jest bardziej maziowata czyli jest bardziej ,,gładka" i dłuzej silnik bedzie dobrze dzialał
Np.
Na samej 95 samochod jezdzi 20 lat a na 98, 30 lat
Cos w ten desen.
Jako ciekawostka kiedyś dawało sie ołów do paliwa żeby sztucznie zwiekszyc oktany niskim kosztem ale to było trujące więc już sie tak nie robi i na paliwie zwykle jest skreślone ,,pb" czyli ołów

@yanusze: Za to stwierdzenie skłonny bym był nawet uderzyć. Jeśli jeździsz autem zestrojonym na 95, czyli tak naprawdę większością aut, więc się nie ma o co martwić, to nie ma obaw, możesz wlać 98 bez problemu, kilka oktan w paliwie nie zaszkodzi. W takim aucie mieszanie tych paliw również jest dozwolone, nic się nie stanie.

Jednak w drugą stronę... No nie do końca. Jeśli masz auto zestrojone fabrycznie lub przez kogoś profesjonalnie pod 98-mke to lejesz 98 i koniec. Absolutnie nie wlewasz 95, lepiej nie mieszać 95 i 98 bo tym również zmniejszasz liczbę oktanową, a już na pewno nie wlewasz żadnej ruskiej o wątpliwej jakości bo może mieć nawet i mniej. Ryzyko spalania stukowego jest dosyć spore w takim aucie, a spalanie stukowe, mimo że może go nie słychać na gołe ucho, to auto najpierw objawia mniej mocy, większe spalanie, ponieważ przy wykryciu spalania stukowego opóźnia zapłon lub dolewa więcej paliwa, żeby schłodzić komorę spalania, albo oba naraz, aby wreszcie przy dostatecznie długim oddziaływaniu spalania stukowego, wypalić dziurę w tłoku.

Co prawda może nie jest to aż tak straszne w autach do jazdy codziennej i dla daily commutera nie zrobi to różnicy, bo uszkodzenia tego typu mogą się pojawić albo przy sporym przebiegu, albo kilku dobrych ostrych przejażdżkach, bo nie bez powodu był zestrojony pod 98.

Dla przykładu mogę polecić kilka filmików od Doku*viatora o jego "morświnie" czyli BMW e36, a dokładniej kilka filmików sprzed około roku, gdzie padł mu w nim 2.5 właśnie przez spalanie stukowe, wynikające z zestrojenia pod 98 i lania 95. To jest przykład bardzo skrajny i mocno przyspieszony, lecz bardzo ładnie pokazuje skutki takich "wybryków"

@Manhunt: Hmm, ciekawe stwierdzenie. Dla mnie smakuje trochę jak chłód.

@Manhunt: Jestem ciekawy skąd masz tą informację

@michaolekYT: Obawiam się że podobnie jak w moim przypadku. Z niejednego baku się rurką spuszczało.

@michaolekYT: z ciekawości wzięłem łyka

@Manhunt: ciekawe jak smakuje 98

@Helmut_Przeciwlotniczy: nie kuś mnie

@Manhunt: kto tankuje 98 tak z czystej ciekawości bo znam osoby tankujące na 95,lpg i ropę

@rysiu311: nie znam nikogo takiego

@Manhunt: ok

@Filiposki: AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH

@Filiposki: albo nowej książki.

@Filip8975: oj tak