Odnosze wrażenie, że te wypadki są przy różnych prędkościach. nie chodzi o samo tępo odtwarzania, ale o rozchodzenie się energii. Jeśli ten na dole poskładał się cały, a mimo to siła zderzenia podniosła mu tył to w BMW powinno to być jeszcze bardziej widoczne.
Zaloguj się
Komentarze
Odśwież16 lutego 2015, 20:26
Odnosze wrażenie, że te wypadki są przy różnych prędkościach. nie chodzi o samo tępo odtwarzania, ale o rozchodzenie się energii. Jeśli ten na dole poskładał się cały, a mimo to siła zderzenia podniosła mu tył to w BMW powinno to być jeszcze bardziej widoczne.
Odpisz
16 lutego 2015, 17:56
Daje do myślenia...
Odpisz
16 lutego 2015, 17:30
to ze niemcy robią lepsze auta to chyba wszyscy wiedzą
Odpisz
4 grudnia 2017, 23:37
@Michael_Draco: Moją wprawę z produkcji czołgów
Odpisz
16 lutego 2015, 17:05
Przynajmniej poduszka powietrzna sprawna :>
Odpisz
16 lutego 2015, 16:38
Poczytajcie sobie o ADAC, to dla Was też ten test będzie gunwo warty
Odpisz
16 lutego 2015, 15:34
Ekhm...obejrzyjcie sobie crash test vw bus, popłaczecie sie ze śmiechu ;-;
Odpisz
16 lutego 2015, 10:44
ktury niemiecki?
Odpisz
16 lutego 2015, 11:22
@pierdzioh: BMW jest niemiecką marką
Odpisz
16 lutego 2015, 16:28
@MrHenderson: aha dzięki oroz dziękuje za łapy w dół =D
Odpisz
16 lutego 2015, 10:17
Przynajmniej kołpak cały.
Odpisz
10 lutego 2015, 16:20
Ciekawe, w "Niemieckim" samochodzie rozpadł się korbowód i zmiksował silnik, a samochód miał ledwo 220 tyś. km...
Odpisz
10 lutego 2015, 07:30
Widziałem ten crash test
Odpisz